Ежегодно 17 августа в Таджикистане отмечается День работников железной дороги.
Министр транспорта РТ Азим Иброхим, выступив по этому случаю с поздравительной речью, отметил наиболее значимые достижения железнодорожной отрасли в период Государственной независимости.
Он подчеркнул, что в частности при участии Президента страны 7 сентября 1998 года первая очередь железной дороги Курган-Тюбе-Куляб и 7 сентября 1999 года вторая очередь этой железной дороги (Дангара-Курбаншахид-Куляб) были сданы в эксплуатацию.
«В целях развития железнодорожного транспорта страны за этот период были построены внутренние и региональные железные дороги, в том числе по случаю 25-летия независимости страны построен и сдан в эксплуатацию участок Вахдат-Ёвон железной дороги Душанбе-Бохтар-Куляб общей протяженностью 40,7 км (3 тоннеля длиной 3643 метра, 8 мостов длиной 683,2 метра). В целом за период независимости построено и сдано в эксплуатацию 218,95 км железных дорог.
В целях усиления технического потенциала ГУП «Таджикскае железная дорога» было приобретено 937 новых грузовых и пассажирских вагонов, в том числе 769 грузовых вагонов, 168 пассажирских вагонов, 2 вагона-ресторана, а также 7 локомотивов, 2 вагона-ресторана и 1 дизельный пассажирский поезд. В настоящее время 34 станции и 4 железнодорожных вокзала после реконструкции оказывают услуги населению», -добавил Министр, отметив, что со стороны ГУП «Таджикская железная дорога» на территории города Душанбе было реконструировано 5 железнодорожных мостов, расположенных на проспектах С.Шерози (Текстиль), А. Дониш (аэропорт), Х. Шерози (Наврузгох), мост автовокзала (район Сино) и мост (103-й мкр.) на проспектах Шерализода и А. Гуломова (район Сино).
Азим Иброхим выразил уверенность, что работники этого предприятия будут и дальше вносить свой вклад в развитие отрасли и роста экономики страны в целом. По его словам, Президент Республики Таджикистан уважаемый Эмомали Рахмон заслуженно назвал железные дороги «кровеносными артериями». Являясь составной частью транспортного комплекса Республики Таджикистан, они призваны во взаимодействии с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать потребности в перевозках во внутреннем и в международном сообщениях...».
Коснувшись историю появления железных дорог страны, Министр отметил, что их строительство началось в 1880 году со стороны России, а в 1925 году началось строительство 245-километровой железной дороги Термез-Душанбе, которое было завершено 1 сентября 1929 года. 10 сентября 1929 года на железнодорожную станцию Душанбе под руководством машиниста Н. Ярко и начальника дорожного строительства В. Д. Карамова прибыл первый поезд. Второй этап строительства узкоколейной железной дороги (Сталинабад - Гулписта) был завершен в 1933 году. В 1934-1941 годах построена и введена в эксплуатацию узкоколейная железная дорога Сталинабад-Курган-Теппа. Общая протяженность узкоколейных дорог в Таджикистане в то время достигла 440,3 км, а в 1955 году эта линия была продлена до Куляба. Новая история Таджикской железной дороги начинается с 9 сентября 1991 года, в день обретения нашей страной независимости.
Постановлением Совета Министров Таджикистана от 17 августа 1994 года на базе Душанбинского отделения Среднеазиатской железной дороги была создана Таджикская железная дорога, которая открыла новую страницу в истории железных дорог страны и стала профессиональным праздником для всех таджикских железнодорожников.
Необходимо подчеркнуть, что в первом полугодии 2021 года по железной дороге перевезено 2684,7 тыс. тонн грузов при грузообороте 115,8 млн. т / км и 213,5 тыс. пассажиров при пассажирообороте 9,8 млн. пасс.км. По сравнению с первым полугодием прошлого года, грузопоток увеличился на 88,2%, грузооборот - на 87,2%, перевозка пассажиров - на 5,7%, и пассажирооборот - на 2,1%.
В рамках двустороннего сотрудничества между Республикой Таджикистан и Республикой Узбекистан возобновлено транзитное движение в Согдийской области, а Таджикская железная дорога предоставила скидки на перевозку транзитных грузов Узбекистана через Таджикистан. За первые шесть месяцев текущего года транзитные перевозки составили 9,6 тыс. тонн.
Из общего объема грузоперевозок экспорт составил 429,5 тыс. тонн, а импорт достиг 2 092,8 тыс. тонн, что на 17% экспорта и на 6,1% импорта меньше, чем в первом полугодии 2020 года.
ГУП «Таджикские железные дороги» с целью поддержки внутренних клиентов и увеличения объема грузовых перевозок, включая экспорт сельскохозяйственной продукции, в текущем году предоставили скидки от 30% до 90% и для внутренних пассажиров 60%.
Атригул Ризвоншоева
_________________________________
